لماذا يعتقد نورو أن كونه "المحرك الثاني" لسيارات الأجرة الروبوتية يمنحه ميزة

ماذا حدث؟

وايمو هي الشركة الرائدة بلا منازع في مجال التاكسي الآلي، حيث تدير أسطولًا يضم أكثر من 3000 سيارة بدون سائق في 10 مدن على الأقل في جميع أنحاء الولايات المتحدة. يتسابق عدد من الشركات، بما في ذلك Tesla و Zoox و Avride و Motional، للحاق بالشركة...

نص الخبر بالعربي

وايمو هي الشركة الرائدة بلا منازع في مجال التاكسي الآلي، حيث تدير أسطولًا يضم أكثر من 3000 سيارة بدون سائق في 10 مدن على الأقل في جميع أنحاء الولايات المتحدة. يتسابق عدد من الشركات، بما في ذلك Tesla و Zoox و Avride و Motional، للحاق بالشركة المملوكة لشركة Alphabet. تعتقد شركة Nuro، وهي شركة روبوتات التوصيل التي أنشأها المحاربون القدامى في مشروع السيارات ذاتية القيادة من Google، أن لديها فرصة جيدة لاحتلال المكان.

بعد التحول من التسليم إلى التاكسي الآلي في عام 2024، أبرمت نورو صفقة مع أوبر و لوسيد لنشر عشرات الآلاف من التاكسي الآلي في جميع أنحاء الولايات المتحدة - حيث حققت مئات الملايين من الدولارات...

لماذا يهم؟

هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار تقنية الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.

تابع الخبر وانشره

هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.

المصدر الأصلي

https://www.theverge.com/transportation/936126/nuro-robotaxi-dave-ferguson-interview-uber-lucid-waymo

من مواقع أخرى حول نفس الموضوع