التقنيةالمحتوى العربيالرئيسية
رياضة

قد تكون هذه السيارة الرياضية التي يقل سعرها عن 7000 دولار هي ما يحتاجه المستقبل

Ars Technica • Mon, 17 Aug 2026

قد تكون هذه السيارة الرياضية التي يقل سعرها عن 7000 دولار هي ما يحتاجه المستقبل

شهدت عطلة نهاية الأسبوع الماضية أسبوع مونتيري للسيارات في أقصى مستوياته على الإطلاق. سجلت المزادات أرقامًا قياسية، بما في ذلك 42.9 مليون دولار لواحدة من ست سيارات شيلبي دايتونا كوبيه و40 مليون دولار لأول سيارة كهربائية من إنتاج فيراري تصل إ...

ماذا حدث؟

شهدت عطلة نهاية الأسبوع الماضية أسبوع مونتيري للسيارات في أقصى مستوياته على الإطلاق. سجلت المزادات أرقامًا قياسية، بما في ذلك 42.9 مليون دولار لواحدة من ست سيارات شيلبي دايتونا كوبيه و40 مليون دولار لأول سيارة كهربائية من إنتاج فيراري تصل إ...

نص الخبر بالعربي

شهدت عطلة نهاية الأسبوع الماضية أسبوع مونتيري للسيارات في أقصى مستوياته على الإطلاق. سجلت المزادات أرقامًا قياسية، بما في ذلك 42.9 مليون دولار لواحدة من ست سيارات شيلبي دايتونا كوبيه و40 مليون دولار لأول سيارة كهربائية من إنتاج فيراري تصل إلى أيدي القطاع الخاص. لقد ملأت شبه جزيرة كاليفورنيا السيارات الخارقة والسيارات المعدلة ذات الأسعار المكونة من سبعة أرقام، ومع ذلك فأنا أعلم أنني لست وحدي الذي لا يتمتع إلا بالقليل من الحماس لهذا النوع من الأشياء.

ولهذا السبب أكتب اليوم عن نقيض كل ذلك: سيارة مصنوعة يدوياً، ومنخفضة... وذلك لأن الإجابة لا يمكن أن تكون مجرد "إضافة المزيد من القوة والتحرك بشكل أسرع". حتى السيارات الرياضية العادية مثل بورش 718 بوكستر أو تويوتا سوبرا تتمتع بأداء أكثر مما يمكنك استخدامه بشكل مريح على الطريق، وكل إصدار يحصل على قوة أكبر وتكاليف أكثر من سابقتها.

أضف إلى ذلك تكلفة الإطارات، والمواد الاستهلاكية، والمحرك المتعطش، وحقيقة أن السيارات كلها باهظة الثمن بشكل مثير للسخرية في هذه الأيام، وسرعان ما يبدأ الأمر برمته في الظهور بمظهر غير مستدام. إن Gasolini AR1 لروبرت إيلي، كما ظهر في برنامج "The Late Brake Show" لجوني سميث بالأمس، ليس من هذه الأشياء.

تتمتع المملكة المتحدة بتاريخ طويل من كونها أكثر تساهلاً من معظم الدول عندما يتعلق الأمر بالسماح بتسجيل السيارات المصنوعة يدويًا في الحظائر لاستخدامها على الطرق، كما أن AR1 متوافق مع التقاليد ويستفيد من الكثير من الأجزاء الموجودة.

لماذا يهم؟

هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار رياضة الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.

تابع الخبر وانشره

هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.

المصدر الأصلي

https://arstechnica.com/cars/2026/08/the-opposite-of-a-hypercar-is-fun-meet-the-gasolini-ar1/

من مواقع أخرى حول نفس الموضوع

Nvidia discloses $21B stake in SpaceX

Ars Technica — كشفت شركة Nvidia أنها تمتلك ما يقرب من 123 مليون سهم في شركة SpaceX، مما يسلط الضوء بشكل أكبر على العلاقات المالية المتشابكة لشركة صناعة الرقائق مع بع...

Groq raises $350M to fuel its pivot from AI chips to neocloud

TechCrunch — جمعت Startup Groq مبلغ 350 مليون دولار مع استمرارها في التحول من شركة تصنيع شرائح الذكاء الاصطناعي إلى شركة نيوكلاود التي توفر وحدات معالجة الرسومات ا...