نص الخبر بالعربي
بينما يحاول الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة التفاوض على حل مرض للحرب التجارية التي بدأها الرئيس ترامب العام الماضي، برز تعقيد جديد. يبدو أن صناعة السيارات الأمريكية ليست سعيدة بالتغييرات المعلقة في لوائح السيارات في الاتحاد الأوروبي والتي قد تجعل من المستحيل على ديترويت تصدير شاحناتها الصغيرة الحجم عبر المحيط الأطلسي.
ذكرت صحيفة فايننشال تايمز هذا الصباح أن تقييد تدفق طائرات F-150 إلى القارة "قد ينتهك روح الصفقة التجارية". يعد طرح سيارة جديدة في السوق عملية مختلفة إلى حد ما في الاتحاد الأوروبي عنها في الولايات المتحدة. هنا، تمارس الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ما يسمى بالشهادة الذاتية.
بشكل أساسي، يخبر مصنع المعدات الأصلية NHTSA أن سيارته أو شاحنته الجديدة تتوافق مع جميع القوانين الفيدرالية ذات الصلة بسلامة المركبات، ثم تأخذ NHTSA تلك الشركة عند كلمتها ويتم طرح السيارة للبيع. إذا تبين لاحقًا أن هذه السيارة بها عيب، فيمكن للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن تأمر باستدعاء السيارة لإصلاح الخلل....
كما قد تتخيل، تعتبر الشهادة الذاتية أمرًا رائعًا للشركات ولكنها أقل أهمية بالنسبة لسلامة المستهلك.