نص الخبر بالعربي
تشير البيانات غير المنقحة حديثًا الصادرة عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إلى أن حادثين على الأقل من سيارات Tesla robotaxi التي حدثت منذ يوليو 2025 حدثت أثناء قيادة المركبات عن بعد بواسطة مشغلي الاتصالات عن بعد، وفقًا لتقارير TechCrunch. من المفترض أن تقوم جميع شركات السيارات ذاتية القيادة بالإبلاغ عن الحوادث إلى NHTSA، ولكن حتى هذه اللحظة طلبت Tesla من المنظمين تنقيح أجزاء من بياناتها لحماية معلومات العمل السرية.
وقع كلا الحادثين في أوستن، تكساس، حيث بدأت تسلا لأول مرة في تقديم رحلات سيارات الأجرة الآلية في يونيو 2025، وحدث كلاهما أثناء وجود جهاز مراقبة السلامة خلف عجلة القيادة ولم يكن هناك ركاب على متن الطائرة. في أحد حوادث التصادم التي وقعت في يوليو 2025، كتب موقع TechCrunch، بعد أن طلب مراقب السلامة المساعدة، تولى عامل عن بعد زمام الأمور، وزاد من سرعة سيارة الأجرة الآلية ثم قادها "إلى أعلى الرصيف واتصل بسياج معدني".
وفي حالة أخرى تعود إلى يناير 2026، تولى عامل عن بعد السيطرة و"اتصل بحاجز مؤقت لموقع بناء بسرعة 9 ميلا في ا... شاركت تسلا لأول مرة مع المشرعين أنها تسمح للمشغلين عن بعد بقيادة سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها في مارس 2025. وفي حين تعتمد خدمات القيادة الذاتية الأخرى على المراقبة عن بعد، فإن هؤلاء العاملين عن بعد يتشاورون عادة مع برامج القيادة، ولا يقودون السيارات بأنفسهم.
لم تكن جميع حوادث تسلا تتعلق بمشغلين عن بعد. رصدت TechCrunch حادثين حيث قام الروبوت الآلي Tesla بقص مرايا المركبات الأخرى عن طريق الخطأ. وفي حالة منفصلة، لم يتمكن سيارة أجرة آلية من تجنب الاصطدام بكلب كان يركض في الشارع.