D-Wave shows off its new entry in quantum computing race
Ars Technica — تعتبر D-Wave غريبة بعض الشيء في مجال الحوسبة الكمومية، حيث تم تأسيسها في القرن الماضي. ولم يكن عرضه الأولي عبارة عن كمبيوتر كمي مثل ذلك الذي تطوره شرك...
في معظم فترات وجودها، كانت شبكة Tesla Supercharger بمثابة جوهرة التاج لشركة صناعة السيارات وحديقة مسورة. كانت تجربة الشحن السريع بالتيار المستمر لعملاء Tesla، مدمجة بإحكام للعمل فقط مع سيارات Tesla الكهربائية، وكانت غير مؤلمة بطرق لا يمكن ل...
في معظم فترات وجودها، كانت شبكة Tesla Supercharger بمثابة جوهرة التاج لشركة صناعة السيارات وحديقة مسورة. كانت تجربة الشحن السريع بالتيار المستمر لعملاء Tesla، مدمجة بإحكام للعمل فقط مع سيارات Tesla الكهربائية، وكانت غير مؤلمة بطرق لا يمكن ل...
في معظم فترات وجودها، كانت شبكة Tesla Supercharger بمثابة جوهرة التاج لشركة صناعة السيارات وحديقة مسورة. كانت تجربة الشحن السريع بالتيار المستمر لعملاء Tesla، مدمجة بإحكام للعمل فقط مع سيارات Tesla الكهربائية، وكانت غير مؤلمة بطرق لا يمكن لسائقي المركبات الكهربائية الذين يعتمدون على شواحن CCS1 التي يتم تشغيلها بواسطة خليط من الشبكات أن يحلموا بها.
ثم، في عام 2023، بدأت تسلا في فتح الشبكة أمام المركبات الكهربائية الأخرى. كان فورد أول من وقع على الصفقة، وبحلول العام التالي، كان قابس CCS1، الذي كان المعيار الفعلي غير... ولكن ليست شركات صناعة السيارات الأخرى فقط هي التي تعتمد معيار J3400، المعروف باسم NACS. يمكن لمصنعي معدات الشحن السريع بالتيار المستمر أيضًا ترخيص تصميم شاحن Tesla الفائق.
في الواقع، تم نشر أول شواحن فائقة مرخصة في المملكة المتحدة في عام 2024. واليوم علمنا أن هذا ما ستفعله EVgo هنا في الولايات المتحدة. وتقول إنها ستبدأ في نشر Tesla V4 Superchargers من صنع EVgo على شبكتها في وقت لاحق من هذا الخريف. يمكن لشواحن التيار المستمر توفير ما يصل إلى 500 كيلووات (تعمل حتى 1000 فولت) وتدعم مقابس NACS وCCS1.
ولأنها عبارة عن شواحن تيسلا الفائقة التي تم إنشاؤها بموجب ترخيص، ستظهر وحدات EVgo في تطبيق الملاحة داخل السيارة الخاص بشركة تيسلا وسيتم تضمينها عندما يستخدم سائق تيسلا مخطط الطريق الخاص به. ستكون الأجهزة مملوكة ومدارة بواسطة EVgo، والتي ستقوم أيضًا "بإدارة الأنشطة مثل مشاركة مضيف الموقع، والربط البيني للمرافق، وإدارة الأسعار في مواقع EVgo Supercharger"، حسبما قالت الشركة لـ Ars.
هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار تقنية الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.
هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.
https://arstechnica.com/cars/2026/08/evgo-starts-building-tesla-superchargers-under-license/
Ars Technica — تعتبر D-Wave غريبة بعض الشيء في مجال الحوسبة الكمومية، حيث تم تأسيسها في القرن الماضي. ولم يكن عرضه الأولي عبارة عن كمبيوتر كمي مثل ذلك الذي تطوره شرك...
Ars Technica — لقد أصبحت أيام مساعد Google معدودة منذ فترة، لكن الشركة استقرت الآن على موعد للتقاعد من الروبوت المساعد الذي كان يعمل قبل الذكاء الاصطناعي. في رسالة ب...
Engadget — الفيل في الغرفة هو عام 2026. كانت قابلية التشغيل البيني مشكلة كبيرة في عام 2023، قبل أن تتبنى شركة آبل بروتوكول خدمات الاتصالات الغنية (RCS) في عام 20...
BBC Technology — تراجعت أسهم شركة "سبيس إكس" التابعة لإيلون ماسك بعد أن كشف أول تقرير أرباح للشركة عن قفزة هائلة في الإنفاق على الذكاء الاصطناعي، مما أفزع المستثمرين....