التقنيةالمحتوى العربيالرئيسية
تقنية

حتى رئيس قسم السيارات في Nvidia يتنافس مع Nvidia من أجل الحوسبة

The Verge • 2026-07-13T11:57

حتى رئيس قسم السيارات في Nvidia يتنافس مع Nvidia من أجل الحوسبة

من الواضح أن شركة Nvidia تظهر في الأخبار باستمرار بسبب ازدهار الذكاء الاصطناعي، فهي واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم، لأن صناعة الذكاء الاصطناعي لا يمكنها الحصول على ما يكفي من وحدات معالجة الرسومات الخاصة بالشركة. لكن نفيديا تعد أيضًا...

ماذا حدث؟

من الواضح أن شركة Nvidia تظهر في الأخبار باستمرار بسبب ازدهار الذكاء الاصطناعي، فهي واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم، لأن صناعة الذكاء الاصطناعي لا يمكنها الحصول على ما يكفي من وحدات معالجة الرسومات الخاصة بالشركة. لكن نفيديا تعد أيضًا...

نص الخبر بالعربي

من الواضح أن شركة Nvidia تظهر في الأخبار باستمرار بسبب ازدهار الذكاء الاصطناعي، فهي واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم، لأن صناعة الذكاء الاصطناعي لا يمكنها الحصول على ما يكفي من وحدات معالجة الرسومات الخاصة بالشركة. لكن نفيديا تعد أيضًا موردًا رئيسيًا لصناعة السيارات. لقد كانت تحتوي على رقائق في السيارات لسنوات حتى الآن، وقد لعبت شينتشو دورًا فعالًا في بناء نظام قيادة مستقل كامل يمكن لشركات صناعة السيارات استخدامه.

إنه موجود بالفعل في سيارات مرسيدس EV الأحدث، على سبيل المثال، حيث ستسمعه يذكر ذلك عدة مرات. لذلك أردت حقًا الحصول على وجهة نظره حول كيفية تعامل صناعة السيارات مع التحول الكبير إلى المركبات الكهربائية ذاتية القيادة. هذا هو الهدف الذي سيخبرك كل صانع سيارات ومورد بأنه قادم، ولكنه ربما يبدو بعيدًا في عام 2026 أكثر من أي وقت مضى.

لقد خرجت دورة اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة عن المسار الصحيح تمامًا، ويبدو أن القيادة الذاتية عالقة إلى الأبد في محاولة حل الـ 20 بالمائة الأخيرة من المواقف، وتستمر السيارات نفسها في الارتفاع حتى مع شعور المستهلكين بضغط التضخم وارتفاع أسعار الطاقة في جميع المجالات.

سوف تسمع شينتشو يقول أنه تم بالفعل تحقيق تقدم مذهل في إعادة اختراع الطبيعة الأساسية للسيارة نفسها - وهو ما تسميه الصناعة "المركبة المعرفة بالبرمجيات"، والتي يتم التحكم فيها بواسطة عدد قليل من أجهزة الكمبيوتر القوية بدلاً من العشرات أو حتى المئات من وحدات التحكم الإلكترونية المستقلة، أو وحدات التحكم الإلكترونية.

إذا كنت من مستمعي أجهزة فك التشفير، فقد سمعت الكثير من شركات صناعة السيارات تتحدث عن الحاجة إلى الابتعاد عن وحدات التحكم الإلكترونية؛ تقول Xinzhou أن تلك اللحظة موجودة هنا بشكل أساسي.

لماذا يهم؟

هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار تقنية الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.

تابع الخبر وانشره

هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.

المصدر الأصلي

https://www.theverge.com/podcast/964614/nvidia-auto-xinzhou-wu-ev-ai-hyperion-autonomy-cars-tesla

من مواقع أخرى حول نفس الموضوع

The 6 wildest claims in Apple’s lawsuit against OpenAI

The Verge — عندما أجرى موظفو شركة Apple مقابلات للحصول على وظائف في OpenAI، زُعم أن رئيس الأجهزة في شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة طلب منهم أن يظهروا بشيء غير عادي...

Should AI help you get away with killing your spouse?

TechCrunch — سؤال سريع: هل تريد أن يتم تدريب الذكاء الاصطناعي بشكل جيد، بحيث يمكن أن يساعد الأزواج (أو الزوجات، في هذا الصدد) في التخطيط لقتل أزواجهم بشكل مثالي؟ ت...