The 6 wildest claims in Apple’s lawsuit against OpenAI
The Verge — عندما أجرى موظفو شركة Apple مقابلات للحصول على وظائف في OpenAI، زُعم أن رئيس الأجهزة في شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة طلب منهم أن يظهروا بشيء غير عادي...
من الواضح أن شركة Nvidia تظهر في الأخبار باستمرار بسبب ازدهار الذكاء الاصطناعي، فهي واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم، لأن صناعة الذكاء الاصطناعي لا يمكنها الحصول على ما يكفي من وحدات معالجة الرسومات الخاصة بالشركة. لكن نفيديا تعد أيضًا...
من الواضح أن شركة Nvidia تظهر في الأخبار باستمرار بسبب ازدهار الذكاء الاصطناعي، فهي واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم، لأن صناعة الذكاء الاصطناعي لا يمكنها الحصول على ما يكفي من وحدات معالجة الرسومات الخاصة بالشركة. لكن نفيديا تعد أيضًا...
من الواضح أن شركة Nvidia تظهر في الأخبار باستمرار بسبب ازدهار الذكاء الاصطناعي، فهي واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم، لأن صناعة الذكاء الاصطناعي لا يمكنها الحصول على ما يكفي من وحدات معالجة الرسومات الخاصة بالشركة. لكن نفيديا تعد أيضًا موردًا رئيسيًا لصناعة السيارات. لقد كانت تحتوي على رقائق في السيارات لسنوات حتى الآن، وقد لعبت شينتشو دورًا فعالًا في بناء نظام قيادة مستقل كامل يمكن لشركات صناعة السيارات استخدامه.
إنه موجود بالفعل في سيارات مرسيدس EV الأحدث، على سبيل المثال، حيث ستسمعه يذكر ذلك عدة مرات. لذلك أردت حقًا الحصول على وجهة نظره حول كيفية تعامل صناعة السيارات مع التحول الكبير إلى المركبات الكهربائية ذاتية القيادة. هذا هو الهدف الذي سيخبرك كل صانع سيارات ومورد بأنه قادم، ولكنه ربما يبدو بعيدًا في عام 2026 أكثر من أي وقت مضى.
لقد خرجت دورة اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة عن المسار الصحيح تمامًا، ويبدو أن القيادة الذاتية عالقة إلى الأبد في محاولة حل الـ 20 بالمائة الأخيرة من المواقف، وتستمر السيارات نفسها في الارتفاع حتى مع شعور المستهلكين بضغط التضخم وارتفاع أسعار الطاقة في جميع المجالات.
سوف تسمع شينتشو يقول أنه تم بالفعل تحقيق تقدم مذهل في إعادة اختراع الطبيعة الأساسية للسيارة نفسها - وهو ما تسميه الصناعة "المركبة المعرفة بالبرمجيات"، والتي يتم التحكم فيها بواسطة عدد قليل من أجهزة الكمبيوتر القوية بدلاً من العشرات أو حتى المئات من وحدات التحكم الإلكترونية المستقلة، أو وحدات التحكم الإلكترونية.
إذا كنت من مستمعي أجهزة فك التشفير، فقد سمعت الكثير من شركات صناعة السيارات تتحدث عن الحاجة إلى الابتعاد عن وحدات التحكم الإلكترونية؛ تقول Xinzhou أن تلك اللحظة موجودة هنا بشكل أساسي.
هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار تقنية الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.
هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.
https://www.theverge.com/podcast/964614/nvidia-auto-xinzhou-wu-ev-ai-hyperion-autonomy-cars-tesla
The Verge — عندما أجرى موظفو شركة Apple مقابلات للحصول على وظائف في OpenAI، زُعم أن رئيس الأجهزة في شركة الذكاء الاصطناعي الناشئة طلب منهم أن يظهروا بشيء غير عادي...
TechCrunch — تبادل سام ألتمان وإيلون ماسك منشورات لاذعة على وسائل التواصل الاجتماعي خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما لفت انتباهًا جديدًا إلى الفجوة بين الرؤية والواقع...
PC Gamer — استغرق الأمر يومًا واحدًا حتى تثير Marvel Rivals غضب اللاعبين بعد إصدار الموسم التاسع من خلال رقعة جديدة غير مطلوبة ومربكة بعض الشيء. لقد عززت عددًا ك...
TechCrunch — سؤال سريع: هل تريد أن يتم تدريب الذكاء الاصطناعي بشكل جيد، بحيث يمكن أن يساعد الأزواج (أو الزوجات، في هذا الصدد) في التخطيط لقتل أزواجهم بشكل مثالي؟ ت...