مع تحسن بطاريات السيارات الكهربائية، أطلقت ChargePoint لأول مرة شاحنًا سريعًا بقدرة 600 كيلووات

ماذا حدث؟

إذا كانت سرعة الشحن إحدى العقبات الرئيسية التي تمنع الأشخاص من التفكير في سيارة كهربائية، فإن الشاحن السريع الجديد Express Solo DC من ChargePoint يعد خطوة في الاتجاه الصحيح. لقد تم تصميمه ليكون صغير الحجم ويعمل مع طاقة التيار المستمر، مما ي...

نص الخبر بالعربي

إذا كانت سرعة الشحن إحدى العقبات الرئيسية التي تمنع الأشخاص من التفكير في سيارة كهربائية، فإن الشاحن السريع الجديد Express Solo DC من ChargePoint يعد خطوة في الاتجاه الصحيح. لقد تم تصميمه ليكون صغير الحجم ويعمل مع طاقة التيار المستمر، مما يجعل من السهل تركيبه في المساحات الضيقة. أوه، ويصل الحد الأقصى إلى 600 كيلوواط.

كما رأينا في أخبار الأمس من CATL، تزداد قدرة بطاريات السيارات الكهربائية يومًا بعد يوم. يمكن أن تؤدي زيادة الطاقة إلى تقليل أوقات الشحن، طالما أن البطارية قادرة على تحملها - يمكن لبطارية Blade الجديدة من BYD أن تشحن بقدرة تصل إلى 1.5 ميجاوات، كما أن أجهزة الشحن ميجاوات شائعة بالفعل في جميع أنحاء الصين.

مرة أخرى، يمكنك أن ترى مدى تأخر الولايات المتحدة في مجال السيارات الكهربائية. تصل معظم شواحن Tesla الفائقة إلى 250 كيلووات كحد أقصى، وتتوقف Electrify America عند 350 كيلووات، وحتى محطات IONNA الجديدة تصل إلى 400 كيلووات لكل مقبس. لذا فإن قدرة Express Solo البالغة 600 كيلووات - التي تعادل قوة محطة توقف الفورمولا E - تضع معيارًا جديدًا، خاصة بالنسبة للشاحن المستقل الذي يمكن أن يعيش في محطة وقود حضرية أو موقف سيارات في متجر صغير.

لماذا يهم؟

هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار تقنية الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.

تابع الخبر وانشره

هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.

المصدر الأصلي

https://arstechnica.com/cars/2026/04/as-ev-batteries-improve-chargepoint-debuts-600-kw-fast-charger/

من مواقع أخرى حول نفس الموضوع