التقنيةالمحتوى العربيالرئيسية
ترفيه

2027 Nissan Rogue Hybrid: تسير مثل السيارة الكهربائية، لكن لا يوجد قابس كهربائي

Ars Technica • Fri, 30 Oct 2026

2027 Nissan Rogue Hybrid: تسير مثل السيارة الكهربائية، لكن لا يوجد قابس كهربائي

تمتلك نيسان نسخة جديدة من سيارة Rogue SUV الأكثر مبيعًا، وهي تطلق النموذج هنا بأحدث إصدار من نظامها الهجين e-Power، والذي اختبرته شركة Ars مرة أخرى في فبراير. معظم السيارات الهجينة التي يمكنك شراؤها اليوم هي سيارات هجينة متوازية، مما يعني أ...

ماذا حدث؟

تمتلك نيسان نسخة جديدة من سيارة Rogue SUV الأكثر مبيعًا، وهي تطلق النموذج هنا بأحدث إصدار من نظامها الهجين e-Power، والذي اختبرته شركة Ars مرة أخرى في فبراير. معظم السيارات الهجينة التي يمكنك شراؤها اليوم هي سيارات هجينة متوازية، مما يعني أ...

نص الخبر بالعربي

تمتلك نيسان نسخة جديدة من سيارة Rogue SUV الأكثر مبيعًا، وهي تطلق النموذج هنا بأحدث إصدار من نظامها الهجين e-Power، والذي اختبرته شركة Ars مرة أخرى في فبراير. معظم السيارات الهجينة التي يمكنك شراؤها اليوم هي سيارات هجينة متوازية، مما يعني أنها تحتوي على محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي، وكلاهما يقود بعض أو كل العجلات، كل شيء يعمل بالتوازي.

وبدلاً من توصيل المحرك بالعجلات عبر ناقل الحركة، يمكنه العمل كمولد وشحن بطارية الجر، والتي بدورها تقوم بتشغيل المحرك الكهربائي. نظرًا لأن المحرك والمحرك يعملان... هذه هي الطريقة التي تعمل بها شيفروليه فولت في الغالب. كما هو الحال مع سيارة هوندا الهجينة CR-V. حسنا، في الغالب؛ لقد توصل المهندسون إلى أنه من الأكثر كفاءة لمحركات البنزين في تلك السيارات أن تقود العجلات مباشرة بسرعات الطرق السريعة، وهو الأمر الذي حتى يومنا هذا يجعل مجموعة فرعية معينة من عشاق السيارات الهجينة غاضبين بشكل غير عقلاني.

إذا كنت تعرف شخصًا كهذا في حياتك، فأرسله إلى أقرب وكيل لنيسان، لأن 2027 Rogue Hybrid هي بالضبط ما كانوا يطلبونه. تحت غطاء المحرك، بخطه الواضح والأضواء الأفقية الرفيعة التي تمنحني شيئًا من أجواء رينج روفر، يوجد محرك حقن مباشر توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد 148 حصانًا (110 كيلووات).

إنها تصل إلى 5200 دورة في الدقيقة فقط، لأنها مُخصصة لشحن البطارية، وليس للتعامل مع الأحمال المختلفة للمحرك المتصل بعلبة التروس والعجلات. وهذا يسمح أيضًا للمحرك بالعمل بكفاءة حرارية مذهلة تبلغ 42 بالمائة، وسنحتاج إلى إلقاء نظرة على محركات الفورمولا 1 للعثور على كفاءة أعلى.

لماذا يهم؟

هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار ترفيه الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.

تابع الخبر وانشره

هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.

المصدر الأصلي

https://arstechnica.com/cars/2026/10/2027-nissan-rogue-hybrid-drives-like-an-ev-but-theres-no-plug-involved/

من مواقع أخرى حول نفس الموضوع

Silicon Valley wants you to invest in miracles

The Verge — الاستثمار في أي سهم يشبه المقامرة، بمعنى أنك تراهن بأموالك على الأداء المستقبلي للشركة. ولكن كيف يمكن الرهان على التكنولوجيا التي يمكن، في أسوأ السينا...

Polymarket and Kalshi Face a Major Accuracy Test: The Midterms

NYTimes Technology — وقد أظهرت الدراسات أن مواقع المراهنة يمكنها التنبؤ بالسباقات بشكل صحيح، لكن قدرتها على التنبؤ بالانتخابات النصفية الأمريكية تعد بمثابة أرض اختبار مهمة...