التقنيةالمحتوى العربيالرئيسية
تقنية

يمنحك محرك كيا سيلتوس 2027 الأول الكثير من سيارات الدفع الرباعي مقابل مبلغ ليس كثيرًا

Ars Technica • Tue, 21 Jul 2026

يمنحك محرك كيا سيلتوس 2027 الأول الكثير من سيارات الدفع الرباعي مقابل مبلغ ليس كثيرًا

نيوبورت بيتش، كاليفورنيا - على الرغم من أنه يبدو في بعض الأحيان أن شركات صناعة السيارات قد تخلت عن كل شيء بخلاف السيارات الفاخرة، إلا أن هذا ليس صحيحًا عالميًا. وفي حين مارست بعض شركات السيارات ضغوطاً على الحكومة، مذعورة، مطالبة ببناء جدران...

ماذا حدث؟

نيوبورت بيتش، كاليفورنيا - على الرغم من أنه يبدو في بعض الأحيان أن شركات صناعة السيارات قد تخلت عن كل شيء بخلاف السيارات الفاخرة، إلا أن هذا ليس صحيحًا عالميًا. وفي حين مارست بعض شركات السيارات ضغوطاً على الحكومة، مذعورة، مطالبة ببناء جدران...

نص الخبر بالعربي

نيوبورت بيتش، كاليفورنيا - على الرغم من أنه يبدو في بعض الأحيان أن شركات صناعة السيارات قد تخلت عن كل شيء بخلاف السيارات الفاخرة، إلا أن هذا ليس صحيحًا عالميًا. وفي حين مارست بعض شركات السيارات ضغوطاً على الحكومة، مذعورة، مطالبة ببناء جدران وقائية لدرء المنافسة الصينية الرخيصة، نظرت شركات أخرى إلى المشكلة من زاوية مختلفة، في محاولة لمواجهة اللحظة.

أحد هذه الجهود هو سيارة كيا سيلتوس الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي صغيرة مستوحاة من تيلورايد ولكن بسعر يبدأ من 24.990 دولارًا فقط بالإضافة إلى رسوم التوصيل. لم تحصل الولايات المتحدة تقريبًا على سيارة سيلتوس في المقام الأول؛ تم تصميم نموذج الجيل الأول مع وضع الصين في الاعتبار. يعتبر أخذ Seltos اثنين أكثر اعتبارًا، وأيضًا أكثر جوهرية قليلاً.

تم تمديد الجسم الجديد بملامح تصميمه التي تشبه تيلورايد، معظمها في قاعدة العجلات. ومع ذلك، يبلغ طولها 174.4 بوصة (4430 ملم)، وعرضها 72 بوصة (1829 ملم)، وارتفاعها 64.9 بوصة (1648 ملم)، فهي لا تزال صغيرة الحجم، أصغر بجزء واحد من شيء مثل تويوتا RAV4 أو مازدا CX-5. تقدم كيا خيارًا من بين ثلاثة أنواع مختلفة من المحركات.

إن المحرك الهجين سعة 1.6 لتر هو أكثر ما نهتم به. لكن هذا الإصدار لن يكون في صالات العرض حتى الربع الرابع من هذا العام؛ لا تتوقع قيادة Ars الأولى لسيارة Seltos الهجينة حتى أوائل العام المقبل. أو أي تفاصيل أخرى في تقرير القيادة الأول هذا - لا تزال سيارة Seltos الهجينة تخضع لشهادة وكالة حماية البيئة (EPA)، وكيا ليست مستعدة للحديث عن القوة أو عزم الدوران أو الكفاءة حتى يتم الانتهاء من ذلك وإزالة الغبار عنه.

لماذا يهم؟

هذا الخبر مهم لأنه يرتبط بمسار تقنية الذي يبحث عنه الزوار باستمرار، كما أنه يساعد على بناء أرشيف تقني عربي متجدد داخل الموقع بدل الاكتفاء بالروابط الثابتة.

تابع الخبر وانشره

هذه الروابط تساعد على ظهور محتوى الموقع في تطبيقات القراءة والمشاركة، بحيث يرجع الزوار إلى الخبر من منصات خارجية.

المصدر الأصلي

https://arstechnica.com/cars/2026/07/2027-kia-seltos-first-drive-telluride-vibes-in-a-smaller-package/

من مواقع أخرى حول نفس الموضوع

Stellantis taps Mobileye for hands-free driving assist

The Verge — أعلنت الشركتان يوم الثلاثاء أن شركة Stellantis ستستخدم تقنية Intel Mobileye لتشغيل ميزات القيادة بدون استخدام اليدين من المستوى الثاني لعلاماتها التجا...